◆整備工場より

ASK21が同時に2機入ってきており、三田はてんてこ舞いです。

FRP作業の硬化の待ち時間には、トレーラーの車軸の延長作業を行なっています。

スーパカブの主翼を運ぶ作業が発生し、吉原が特製のうま台を製作しました。

中村が体調を崩した三科に変わって、トレーラーを運転しました。牽引のライセンスを取った1週間後でした。
見事な富士山でした。

パイパースーパーカブのエルロンをアメリカへ送る事になり、いわゆる、送り箱を作りました。

約1週間でアメリカに着きました。

なお、体調を崩した三科は10日ぶりに復帰しました。

写真、文：中澤 愛一郎